压路机是一种利用机械自身重量，振动的方法，对路面重复加载，排除其内部的空气和水分，克服砂石泥土之间的粘聚力和内部摩擦力，迫使材料颗粒间产生位移，相互楔紧，增加密实度，以达到必须的强度，稳固性和平整度的道路工程机械。道路施工中，必须利用压路机对路基路面进行压实，以提高它们的强度，从而保证车辆的正常行驶。

压路机液压行走系统由液压马达、换向阀、齿轮泵、发动机等元件组成。液压马达是回路中的关键元件，从20世纪80年代初开始，压路机开始采用液压传动。目前，自行式振动压路机几乎全部采用液压传动技术。振动压路机的液压系统包括液压行走、液压振动和液压转向等三部分。

无论是上坡碾压还是下坡碾压，小型压路机的驱动轮均应在后面。这样做有以下优点：上坡时，后面的驱动轮可以承受坡道及机器自身所提供的驱动力，同时前轮对路面进行初步压实，以承受驱动轮所产生的较大的剪切力；下坡时，压路机自重所产生的冲击力是靠驱动轮的制动来抵消的，只有经前轮碾压后的混合料才有支承后驱动轮产生剪切力的能力。

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